「地下にあるのに、なぜ雨漏りするの？」
駅の天井から水が落ちていたり、床が濡れていたりする光景を見て、 疑問に思ったことはありませんか？
実は地下鉄でも、 雨漏り（漏水）は珍しい現象ではありません。
この記事では、地下鉄で雨漏りが起こる理由を分かりやすく解説します。
目次
地下でも水は侵入してくる
地下鉄は地面の下にあるため、
常に周囲の土や地下水に囲まれています。
そのため、
- 雨水が地面に浸透する
- 地下水として建物に圧力がかかる
ことで、 構造のわずかなすき間から水が侵入する可能性があります。
防水していても「完全防水」は難しい
地下構造には防水処理が施されていますが、
100%水を遮断することは非常に難しい
とされています。
理由としては、
- 広大な構造面積
- 継ぎ目や接合部の多さ
- 経年劣化
が挙げられます。
どんなに精密に施工しても、 時間とともに弱点が生まれるのです。
構造の「継ぎ目」が弱点になる
地下鉄の構造は、
コンクリートのパーツを組み合わせて作られています。
そのため、
- 打ち継ぎ部
- 接合部
といった部分がどうしても存在します。
これらは、
水が侵入しやすいポイント
になりやすいのです。
排水処理で対応しているケースも多い
地下鉄では、
多少の水の侵入を前提に設計されている場合もあります。
完全に止めるのではなく、
- 排水設備で流す
- ポンプで処理する
ことで対応しているケースもあります。
そのため、 目に見える形で水が出てくることもあるのです。
大雨や台風で一気に表面化する
通常は問題なくても、
大雨や台風で地下水位が上昇すると
一気に水の侵入量が増えます。
これにより、
- 天井からの水滴
- 床の濡れ
といった形で現れることがあります。
実は「雨漏り」ではなく「漏水」
地下鉄の場合、
正確には“雨漏り”ではなく“漏水”
と呼ばれることが多いです。
雨が直接入るというより、
地中を通ってきた水が染み出している状態
だからです。
まとめ｜地下でも水は防ぎきれない
地下鉄で水が発生する理由は、
- 地下水や雨水の圧力
- 構造の継ぎ目
- 防水の経年劣化
- 排水前提の設計
などが関係しています。
つまり、
地下だからといって完全に水を防げるわけではない
のです。
これは住宅でも同じで、 構造や防水の弱点があれば、 雨漏りはどこでも起こり得ます。
